Gru concreta della costruzione del fascio della macchina del lanciatore del fascio del ponte ferroviario 260t per l'installazione

Informazioni basilari.

Modello numero.	BGEM
Tipo	Ordinario
Velocità di movimento trasversale del carrello (M/Min)	2.45
Velocità di movimento longitudinale del carrello (M/Min)	4.25
Velocità del veicolo per il trasporto a ponte (M/Min	8.5
Velocità di ritorno (M/Min)	17
Capacità di trasporto (T)	100*2
Angolo obliquo del ponte applicabile	0-450
Velocità di movimento longitudinale del carrello (M/Min)	4.25
Velocità di sollevamento del carrello (m/min)	0,8
Campo applicabile (M)	≤55
Capacità di sollevamento (T)	200 tonnellate
Pacchetto di trasporto	Caricamento dei container per un migliore risparmio sui costi
Specifica	40′HQ o nave da carico alla rinfusa
Marchio	Nucrani
Origine	Città dell'Henan Changyuan
Capacità produttiva	100 set/mese

Descrizione del prodotto

Gru per la costruzione di travi a macchina per il lancio di travi di ponti ferroviari in calcestruzzo da 260 t per l'installazione

La macchina per la costruzione di travi a ponte unisce l'adattamento di un'ampia gamma di lavori, prestazioni eccellenti, funzionamento conveniente e struttura di sicurezza in un unico insieme. Ha la struttura in acciaio dell'attrezzatura per rack di sollevamento con travi prefabbricate di tipo ferroviario. Questo prodotto può essere utilizzato non solo nella costruzione semplice, ma anche per soddisfare i requisiti di costruzione di pendii autostradali di montagna, ponti curvi a raggio piccolo, ponti obliqui e ponti tunnel.

50 t : 2 setsΦ19.5 steel wire rope 8 m: 4 ropesSleepers: severalElectric welding machine: 1 setOxygen, acetylene: 1 setHammer(12 pound and 8 pound): 1 set for eachWrench and pincher: several Gradienter: 1 set3. What are inspection standard for load test of bridge launching tube beam launcher crane?Dynamic load test: 1.1 times rated load.Static load test: 1.25 times rated load.4. How to make highway bridge concrete girders?Highway Bridge concrete girders could be made by 4 methods:a. Full span prefabrication.b. Segment girder prefabrication.c. Full span cast-in-place girder.d. Segment cast-in-situ.5. How about maintenance of bridge launching tube beam launcher crane?a. Lubricating:Working performance and service life of all mechanisms of crane depend on lubricating to a big extent.b. Steel wire rope:Fracture of wire has to be specially noticed. A new steel wire rope has to be changed immediately with the condition of broken wire, broken strands and wear loss to scrapping standard.c. Spreader: The spreader has to be checked regularly.d. Pulley block:Mainly check rope race wearing condition, check whether wheel flange is cracked and whether pulley could get stuck in the axle or not.e. Wheels:Regularly check wheel flange and tread, a new wheel has to be immediately replaced as crack part or wearing in wheel flange reaches 10% of wheel thickness;Re-polishing has to be done as diameters between two driving wheels on tread differs more than D/600, or there are severe scar on the tread.f. Brake: Check one time per shift; The brake should be in accurate movement, and pins do not allow to be stuck. Brake shoes shall fit brake wheels correctly; the brake shoes interval shall be equal to open them.br>