Il grande vantaggio delle gru a torre automontanti

Jan 17, 2024

Da Niamh Marriott17 agosto 2023

Le gru a torre automontanti stanno diventando sempre più popolari grazie alla facilità con cui possono essere assemblate rapidamente in spazi urbani ristretti. Lo riferisce Niamh Marriott.

Le gru a torre automontanti sono tradizionalmente popolari nell'Europa continentale, ma altri territori stanno iniziando a prenderne atto.

Nicola Castenetto, direttore della linea di business di Terex Tower Cranes, spiega: “La Germania e l'Europa centrale sono sicuramente mercati chiave, e le gru a torre automontanti sono piuttosto comuni anche in Francia e Italia. C'è anche qualche attività positiva da parte dei nostri colleghi del Nord America, come ad esempio Potain.

Clemens Maier, product manager di Liebherr Tower Cranes, concorda sul fatto che la popolarità di questo tipo di gru si sta espandendo oltre i confini europei. “Il mercato più comune per le gru automontanti è l’Europa centrale. Direi che l'80% di tutti i montatori automatici vengono utilizzati in Francia, Italia e Germania. Al di fuori dell’Europa è piuttosto difficile avere successo con questi tipi di gru. È un mercato molto centralizzato, ma abbiamo registrato alcune vendite anche in Nord America."

“L’ostacolo principale sono le limitazioni del trasporto su strada imposte in altri paesi all’uso delle gru automontanti sulle strade. Le gru richiedono quasi sempre un trasporto speciale. Hai bisogno di una commissione speciale e questa costa molto, richiede tempo e impegno. Quindi è difficile convincere le persone in altri paesi”.

La società di noleggio gru con sede negli Stati Uniti Bigge fornisce gru a torre automontanti da oltre 10 anni. Sebbene non sia adatto a tutti i cantieri, l'azienda afferma che un automontante si adatta molto bene alle esigenze coerenti con le tecniche di edilizia residenziale più popolari utilizzate in tutto il paese.

Alcuni dei fattori decisivi nella scelta di un automontatore per un progetto si riducono ai costi, afferma Bigge. La Potain Igo T85 è nota per la sua efficienza nella configurazione e nel funzionamento. Consegnato su quattro o cinque rimorchi, a seconda della configurazione finale, l'uso di un automontatore elimina la necessità di una fondazione dedicata, risparmiando tempo e denaro sui costi dei materiali e semplificando l'ingegneria dell'installazione. Ciò è in diretto contrasto con una gru a torre costruita su ancoraggi in cemento integrati in una fondazione più grande. Un automontatore può essere installato anche senza gru di assistenza, affidandosi invece a un'attrezzatura molto più piccola, come un sollevatore telescopico, contribuendo anch'esso al risparmio sull'installazione.

Naturalmente, la scala di un progetto influenza la scelta di un tipo di gru rispetto ad un altro. Le torri automontanti hanno tipicamente una capacità massima inferiore a 10 tonnellate, rispetto ad alcune delle torri di capacità maggiore che raggiungono la gamma di 40 tonnellate. Tra i tipi di costruzione in cui si trovano più frequentemente gli autocostruttori ci sono gli insediamenti residenziali bassi, che utilizzano principalmente tecniche di costruzione con struttura in legno. Sono comunemente utilizzati per scaricare materiali di intelaiatura preparati trasportati in un cantiere, che vengono riimpilati e immagazzinati in loco prima del loro assemblaggio da falegnami e altri operai.

"Abbiamo avuto un grande successo fornendo ai nostri clienti mezzi automontanti", ha affermato Jesse Sullivan, direttore del noleggio di gru a torre e montacarichi di Bigge. “Per il progetto giusto, queste gru si adattano perfettamente alle esigenze del cantiere. La nostra flotta è composta da montatrici automatiche Potain e si è dimostrata estremamente affidabile. Abbiamo eseguito praticamente ogni tipo di installazione: su un rimorchio, in volo con una gru di assistenza, su podio, terra, pavimentazione, cemento, di tutto.

Clemens Meier continua: “Non abbiamo mai visto l'ascesa delle gru automontanti in Cina. Ne ho visti un paio quando ho visitato una fiera in Cina qualche anno fa, ma non li ho mai visti due volte. Penso che sia un mercato di nicchia, e attualmente piuttosto europeo”.

Castenetto aggiunge: “È necessario fare un po’ di informazione sul valore che gli automontanti possono apportare e spiegare perché questo tipo di gru funziona meglio dei sollevatori telescopici.

Julian Dyer, direttore delle vendite presso Falcon Tower Cranes nel Regno Unito, afferma che l'implementazione dei montacarichi automatici è una sfida e i sollevatori telescopici rimangono popolari poiché la pianificazione preliminare è più semplice. "Quando usi una gru, ti viene chiesto di posizionare le basi, firmare le condizioni del terreno, avere piani di sollevamento, ecc.", afferma. “Quindi è piuttosto complesso e spaventa molte persone. Puoi vedere i vantaggi degli automontanti una volta sul posto: sono rispettosi dell'ambiente, consumano meno carburante e non danneggiano il terreno. Puoi costruire il progetto come desideri. Non sei dettato dall'accesso. Con un sollevatore telescopico è necessario ripristinare il terreno e si potrebbero verificare contaminazioni crociate anche con l'ambiente circostante a causa dei movimenti dei veicoli. Diciamo ai nostri clienti che siete sotto pressione per essere più rispettosi dell’ambiente, siete sotto pressione per essere più sicuri: questi sono i vantaggi degli automontanti”.