PHL avvia l'ammodernamento della pista di atterraggio sull'isola occupata nelle Spratlys contese

Jun 12, 2024

Le Filippine hanno iniziato le riparazioni “a lungo ritardate” sulla sua pista di atterraggio sull’isola di Pag-asa in mezzo alla crescente presenza militare cinese nelle contese Isole Spratly, ha detto venerdì un think tank statunitense.

In un rapporto pubblicato venerdì, l’Asia Maritime Transparency Initiative (AMTI) ha affermato che le immagini satellitari indicano che sono in corso riparazioni sulla struttura militare dell’isola.

Le immagini AMTI scattate lo scorso 17 maggio mostrano che due chiatte hanno ancorato al bordo occidentale della pista dell'isola di Pag-asa.

Inoltre, AMTI ha riferito che sulla chiatta più piccola a ovest è installata una draga composta da una gru con una benna mordente, mentre l'altra chiatta trasporta una terna.

Oltre alle riparazioni delle piste, si ritiene che siano stati costruiti almeno sette nuovi edifici, dopo che il segretario alla Difesa Delfin Lorenzana aveva annunciato lo scorso anno il piano del governo per sviluppare l'isola, aggiunge il rapporto.

Comprendeva quattro edifici che furono costruiti "vicino alla zona residenziale sul lato orientale dell'isola, uno vicino alle strutture amministrative al centro, un altro lungo la costa settentrionale e uno all'estremità occidentale vicino al campo da basket dell'isola, che ha ricevuto una nuova mano di vernice", si legge nel rapporto.

Tuttavia, AMTI ha affermato che "nessuna nuova rampa era visibile fino a febbraio" dopo che Lorenzana aveva annunciato la costruzione di una zona di spiaggia o di un porto.

Le immagini AMTI prima e dopo hanno mostrato anche aggiornamenti "minori" a Rizal Reef (Commodore Reef), Lawak Island (Nanshan Island) e Panata Island (Loaita Cay).

Un'immagine del 1° maggio mostra che è stato costruito un nuovo rifugio con tetto circolare sul lato orientale del Rizal Reef.

Un rifugio esagonale è stato aggiunto anche presso l'Isola della Panata, un piccolo banco di sabbia.

Nel frattempo, AMTI ha riferito che il resto degli avamposti Spratly delle Filippine, vale a dire Loaita Island, Northeast Cay, West York Island, Flat Island e Second Thomas Shoal "non mostrano miglioramenti visibili nell'ultimo anno".

L'aeronautica militare cinese ha annunciato la scorsa settimana di aver fatto atterrare per la prima volta il suo aereo bombardiere H-6K sulla sua base più grande nel Mar Cinese Meridionale, situata sull'isola di Woody nel gruppo Paracel.

In precedenza, l'AMTI aveva riferito del possibile ruolo di Woody Island negli "eventuali" schieramenti militari della Cina nelle Spratlys.

Inoltre, si afferma che la Cina ha costruito grandi hangar in tutti e tre i suoi avamposti “Big 3” nelle Spratlys (Subi, Mischief e Fiery Cross Reefs) che possono ospitare bombardieri come l’H-6K (così come grandi mezzi di trasporto, pattugliamento e rifornimento di carburante agli aerei).

Mentre Manila ha espresso la sua preoccupazione per lo schieramento di bombardieri a lungo raggio da parte della Cina, ha affermato di non vedere lo sviluppo come una minaccia alla sicurezza delle Filippine al momento.

Il portavoce presidenziale Harry Roque ha detto che Duterte non vede alcuna minaccia immediata dopo aver stretto una "ritrovata amicizia" con la Cina.

Roque ha aggiunto che il governo filippino sta utilizzando mezzi diplomatici per affrontare la controversia marittima.—Jamil Santos/LBG, Notizie GMA