Nuove carrozze per Capital Connection

Jul 02, 2023

Capital Connection di KiwiRail offrirà ora ai passeggeri un viaggio più agevole tra Palmerston North e Wellington, non appena entreranno in funzione le carrozze recentemente rinnovate.

Tracey Goodall, direttore generale di KiwiRail Scenic Journeys e Commuter Rail, ha affermato che KiwiRail è orgogliosa di presentare oggi le nuove carrozze, che continueranno ad essere utilizzate fino all'arrivo dei nuovi treni ibridi entro la fine del decennio.

“Le carrozze Capital Connection esistenti sono vecchie e prossime alla fine della loro vita utile. Con gli investimenti del governo, KiwiRail è stata in grado di ristrutturare completamente alcune ex carrozze dell'Auckland Transport, sostituendo e aggiornando completamente gli interni e ristrutturando le ruote", ha affermato.

“Abbiamo mantenuto il noto schema di colori blu su blu, ma le somiglianze finiscono qui. Le nuove carrozze hanno caratteristiche di sicurezza migliorate e le ruote offriranno una guida più confortevole.

“Il servizio continuerà ad avere cinque carrozze passeggeri, un vagone generatore e un vagone bar – che ora sarà in grado di servire il caffè barista.

“Attualmente stiamo ristrutturando più carrozze presso le nostre officine Hutt e intendiamo aggiungere una sesta carrozza passeggeri al treno entro la fine dell'anno. In alcuni giorni l’attuale Capital Connection può essere al completo, quindi una carrozza aggiuntiva supporterà la crescita dei passeggeri”.

Goodall ha detto che per soddisfare le altezze delle porte delle nuove carrozze, KiwiRail ha anche lavorato per alzare i binari delle stazioni di Palmerston North, Levin, Ōtaki e Shannon.

“Purtroppo c’è stato un ritardo nello svolgimento dei lavori sulla piattaforma Shannon. La differenza di altezza tra le nuove carrozze e la piattaforma esistente è un rischio per la sicurezza, quindi finché non riusciremo ad aumentare il livello della piattaforma, Capital Connection non si fermerà a Shannon", ha affermato.

“Stiamo allestendo un autobus per trasportare il numero relativamente piccolo di persone che salgono e scendono dal treno a Shannon fino alla stazione di Levin. Ci scusiamo per questo inconveniente, tuttavia non volevamo ritardare il lancio delle nuove carrozze. Ci aspettiamo di completare il lavoro di Shannon nei prossimi mesi”.

Rachel Keedwell, presidente del Consiglio regionale di Horizons, afferma che l'investimento del governo centrale riflette il suo impegno, pari a quello di molti altri partiti, per migliorare i servizi tra Palmerston North e Wellington.

“Siamo pienamente favorevoli a questo aggiornamento della Capital Connection e riconosciamo che è solo il primo passo verso l’obiettivo più ampio di migliorare i servizi ferroviari passeggeri per la nostra regione, ma è importante per poterci arrivare. Attendiamo con impazienza i vantaggi significativi che arriveranno sia per i passeggeri grazie alla maggiore frequenza dei servizi, sia per l’ambiente con l’introduzione dei treni ibridi tra pochi anni”, ha affermato.

La ristrutturazione di 11 carrozze per il progetto di ristrutturazione Capital Connection è finanziata da un investimento di 26 milioni di dollari attraverso il programma di aggiornamento neozelandese del governo.

Un contributo del governo agli investimenti del Consiglio regionale di Horizons e Greater Wellington in nuovi treni ibridi è stato effettuato attraverso il Bilancio 2023.

2008 CATERPILLAR 12M

$ 220.000

Wacol, Queensland

2008 SULLAIR 750HHA DWQ-CAT

$ 63.250

Larapinta, QLD

FUKUSHIMA DH-L-5

$ 20.000

Mulgoa, NSW

BENNE SYDNEY PINZA IDRAULICA DA 14 TONNELLATE

$ 10.780

Blacktown, NSW

2023EVERUNER32

$ 51.950